３８９路线路隶属于沈阳鑫畅巴士有限公司，是一条从沈阳陈相出发，到沈阳南塔客运站的分段计价有人售票线路。一位金姓市民表示，上下班每天经过这个路段，３８９路公交从来都是飞一样在人眼前开过去，根本不看行人。“有时候通过没有摄像头的信号灯，不管灯什么颜色，比赛车还快。”
记者在浑南区寻找３８９路公交站点的过程中，正好看到一辆车行近，便招手示意。本来全速行驶的３８９路急刹车靠向路边，待车将停时，记者刚好可以小跑着跳上车，并被售票员一把捞住，紧接着公交司机大踩油门，疾驰而去。
上车伊始记者惊魂未定，就被更惊险的一幕震惊。车从浑南二路左拐至天坛南街后，公交司机突然加速，欲超前车，由于当时同向并排行驶车辆较多，公交司机竟然在靠近前车时迅速向左侧打轮，压过双黄线，在逆向车道完成了超车，幸好当时并无逆向车辆驶来。随后，公交进入隧道，在仅同向三车道的情况下，公交司机又表演“绝活”，左突右越，完全无视时速６０公里的隧道限速要求，并在超车过程中猛按汽笛，以此催促前方“挡路”车辆让道。
当记者询问身边乘客对３８９路行驶的看法时，一乘客说：“师傅开车可着急了。这趟车运营起码有１０多年，不仅超速，在没有摄像头的情况下还敢闯红灯。”记者还发现，由于车速快及不规则变道带来的失重，乘客们都用手紧把前座椅，以防倾斜。
３８９路公交还有一个特点，无论是不是自身站点，凡大站必停，遇到个别人流量多的站点，还要停靠一会儿拉客等客。运行中无视日常交通管理制度，乘客招手即停，随处可下。颇具讽刺的是，记者看到贴在司机头上的标语，“‘三超’为过，三思而行”。
一番体验下来，记者不禁要问：公交司机在城市的大街小巷频开快车，如此明目张胆地违反交通法规，为什么没有引起有关部门的重视？
作为公交司机，是否应该意识到，公交运送的是一个个生命，城市公交更是长期穿梭于市区人口密集区，安全谨慎、对生命负责的态度应该是其必须具有的素质。长期以来，一些公交公司盲目追求绩效，控制成本，造成司机与其他线路司机抢道、飙车争取客流，使司机不得不开飞车，严重影响交通安全。如此危险的“飞虎队”，是否该好好管一管？（完）
